Supersportiva da 4000€

Ancora non ho preso una decisione, voi cosa mi consigliereste? Posso spendere al massimo 4000-4100 €.

triciclo

scusa, scherzavo

triclico con le sc e le pinze radiali!

un vecchio CBR (sull'usato consiglio sempre honda!)

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Scritto da: Mattia® 24/10/2003 14.25
scusa, scherzavo

triclico con le sc e le pinze radiali!

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Scusa ma tu cos'hai? Ah! Un'Hornet incidentata! Forse sei tu quello che ha bisogno del triciclo......

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Scritto da: Segreto 24/10/2003 15.41




Scusa ma tu cos'hai? Ah! Un'Hornet incidentata! Forse sei tu quello che ha bisogno del triciclo......

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no no, ho messo un'adesivo hornet sul triciclo e poi ho sparso la voce che avevo una Hornet

con quella cifra la vedo durina, direi sul 600 un CBR pre 97, per cilindrate maggiori pre 95.

Se no prova con le moto radiate (quelle a cui invece di tagliare il canotto di sterzo viene tolta l'omologazione), di solito costano poco, magari prendi un'incidentata e le metti le cose essenziali per girarci, il problema è controllare se il telaio è dritto da ferma, la dovresti portare da uno specialista.

Vuoi che senta da un paio di amici piloti se hanno qualcosa per le mani?

ho chiesto a un amico pilota, mi sa dire a giorni

Che ne dici di questa a 3000 euro ?



o di questa a 3400 ?




Fatti un giro su moto.it

Oppure vai su motousate.it

prendito il ninjone 750!!!! del 96 con cerchi viola!

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Scritto da: jeannot@ 25/10/2003 0.40
Che ne dici di questa a 3000 euro ?



o di questa a 3400 ?




Fatti un giro su moto.it

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kawaaaaaaaaaaaaa

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Scritto da: ataru 7 24/10/2003 15.00
un vecchio CBR (sull'usato consiglio sempre honda!)

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personalmente ti consiglierei caldamente il cbr (si può dire quello che si vuole di honda ma le sue moto vanno sempre) ma anche un bel ninjone o un gixxer di annata potrebbero essere delle valide alternative.

ps oppure ti prendi un bel gpz e così risparmi anche un pò di soldi però ricorda di evitare qualsiasi strada con le curve!!!

[Modificato da mxm1970 28/10/2003 11.32]

Allora, dei miei amici uno non ha ancora avuto risposta, l'altro invece non ha per le mani nulla.

Io appoggio l'idea del Gixxer 750

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Scritto da: Mattia® 28/10/2003 11.45
Allora, dei miei amici uno non ha ancora avuto risposta, l'altro invece non ha per le mani nulla.

Io appoggio l'idea del Gixxer 750

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a quanto si trova un gsxr 750 del 2000?

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Scritto da: andywind 28/10/2003 12.34


a quanto si trova un gsxr 750 del 2000?

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spetta che vedo un po' di prezzi

tra 7000 e 8000 €

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Scritto da: Mattia® 28/10/2003 12.37
tra 7000 e 8000 €

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ancora altina...

thanks!!!

Ho dato un'ociata a i siti che mi avete consigliato e ho individuato tre possibili scelte:



anno '97 circa



anno '96/'97 circa



anno '97/'98 circa



ditemi la vostra, anzi , sequalcuno di voi le possiede o le ha possedute mi faccia sapere un suo commento.

Il ninja è molto in sovrappeso il Gixxer è notevole ma nervosetto di sterzo

ninjone, splendido, non cadi mai, con un avantreno così puoi passare anche sulle ghiande, impari a guidare di corpo motore corposo concerto di aspirazione impagabile, estetica eterna (l'ho avuta e ancora piango per averla dovuta vendere).

lo SRADDONE è una delle ultime moto con carattere, l'avantreno garantisce begli spaventi, motore appuntito (versione carburatori) davvero una moto che ti lascia il segno, non ti lascia indifferente, se ci pigli la mano bastoni parecchia gente e guidando non hai mai l'impressione di essere un passeggero (provata parecchie volte).

da possessore di suzuki non posso che parlarne bene!!!
io ho la 2001 (iniezione) ma ho 2 amici possessori dello SRADDONE e ne sono soddisfattissimi, grande agilità e bel caratterino...

la ninjona è bellissima...

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Scritto da: jeannot@ 25/10/2003 0.40
Che ne dici di questa a 3000 euro ?



o di questa a 3400 ?




Fatti un giro su moto.it

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come fa a costare il ninja 750 cosi poco? va be ke è del 97 ma....

Io penso una cosa:
Se ti piace facci viaggi ti consiglio una delle moto viste sopra.
Se ti piace andarci in pista ed avere una moto estrema, ti consigliio una Aprilia RS 250. E' una bicicletta ciclisticamente ma viaggia un casino come motore.

A presto.

Effettivamente, volendo utilizzare la moto spesso in pista o in qualche uscita nel weekend, questa idea comincia ad attirarmi:






voi che ne pensate?

Che voi sappiate, la versione '97 (che esteticamente preferisco di gran lunga alle altre) è molto differente dal punto di vista tecnico rispetto alla '98-2002?

[Modificato da Segreto 12/11/2003 14.28]

sinceramente non sono molto pratico di RS ma se ti può consolare la 97 è la versione che preferisco!!!

Conoscendo l'Aprilia penso che differenze ci siano e come, visto che la moto e' derivata dall gare.
Io prenderei un modello piu' nuovo possibile ma anche a me come a te piace nettamente il modello piu' vecchio quello con lo stop rotondo dentro il codino.

da quel poco che so di aprilia le differenze più sostanziose stanno in una nuova forcella (più effcace) e in una centralina adattata all'uso della benzina verde.

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Scritto da: Mattia® 31/10/2003 17.15
Il ninja è molto in sovrappeso il Gixxer è notevole ma nervosetto di sterzo

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umm si...il ninja 750 è piuttosto pesante, sui 220 kg, se è la tua prima moto o quasi nn ti conviene, il gixx si è un tantino nervosetto ma solo il 750 il 600 no!

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Scritto da: Segreto 12/11/2003 14.25
Effettivamente, volendo utilizzare la moto spesso in pista o in qualche uscita nel weekend, questa idea comincia ad attirarmi:





voi che ne pensate?

Che voi sappiate, la versione '97 (che esteticamente preferisco di gran lunga alle altre) è molto differente dal punto di vista tecnico rispetto alla '98-2002?

[Modificato da Segreto 12/11/2003 14.28]

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dal punto tecnico no....in pratica cambiano solo le carene...

ricordati pero' che è una moto che da gioie e dolori...
per le gioie le sapete anche voi..per i dolori vi ricordo: è da carburare ogni 2 mesi, siete ogni giorno dal benzinaio, sul bagnato fa paura, è praticamente impossibile andarci piano con sta moto...