Special Maggio 08 : HP2 vs KTM 990 Supermoto vs Hypermotard

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Matteonibo

00martedì 13 maggio 2008 15:01

Sul numero di maggio di Special c'è la comparativa BMW HP2 vs KTM 990 Supermoto vs Ducati Hypermotard.
Diciamo che La nostra Hym ne è uscita uno po' malridotta:
"Non fate guidare la Hym a chi è debole di cuore ...scarso feeling con l'avantreno.. il trucco sta nell'andare molto piu forte rispetto a quello che sembra il proprio margine di sicurezza...
se andate a spasso o poco piu non vedrete l'ora di scendere [SM=g8862]

...
bisogna entrare in curva molto piu forte di quanto il vostro cervello suggerisca. I problemi sorgono allo step successivo. Capito come funziona il giochetto è l'hym stessa a ribellarsi.
Come? Nel più infido dei modi: con la tendenza a chiudere lo sterzo. [SM=g8862]

In piu come tempi sul giro è arrivata ultima a 4 sec dal ktm!!!
Il Sagittario Latina
Ktm 1' 07'' 12
Bmw 1' 09'' 01
Hym 1' 11'' 29

Si rifa poi nel giudizio complessivo

Ktm 99\110
Hym 98\110
hp2 96\110

Scusate ma io non riconosco proprio la mia moto in queste parole, sono io che sono pazzo o è cosi come hanno scritto i tester di special?
Per me questa moto è molto facile e piacevole sia ad un andatura da passeggio sia "ingarellato" su per una strada di montagna.
Ok io nn ho esperienza con questa moto in pista. Ma su strada rispetto alla Brutale è molto piu facile e gestibile a tutte le andature.
L'unico problema che io ho avuto è nei tornanti ma .. penso sia piu il mio stile di guida che un problema della moto.
Vi chiedo un parere, soprattutto a chi guida l'hym in pista, vi ritrovate nei giudizi di Special?

HyperTato

00martedì 13 maggio 2008 15:13

Re:

Matteonibo, 13/05/2008 15.01:

"Non fate guidare la Hym a chi è debole di cuore ...scarso feeling con l'avantreno.. il trucco sta nell'andare molto piu forte rispetto a quello che sembra il proprio margine di sicurezza...
se andate a spasso o poco piu non vedrete l'ora di scendere ...
bisogna entrare in curva molto piu forte di quanto il vostro cervello suggerisca. I problemi sorgono allo step successivo. Capito come funziona il giochetto è l'hym stessa a ribellarsi.
Come? Nel più infido dei modi: con la tendenza a chiudere lo sterzo.

Sarei davvero curioso di conoscerlo questo tester....
scrivere "il trucco sta nell'andare molto piu forte rispetto a quello che sembra il proprio margine di sicurezza" su una rivista mi sembra un bel modo per invitare qualcuno a trovarsi spiaccicato contro un guardrail.... [SM=g9589]

anche se si trovava in pista dovrebbe tener presente che chi legge non sempre guida in pista...

171

00martedì 13 maggio 2008 15:22

...sono d'accordo con Tato!
Dovrei leggere la comparativa per esprimere un parere, ma se tanto mi da tanto, penso che sia un test un pò particolare...più improntato sul carattere motard, visto che l'hanno fatto sul circuito del sagittario [SM=g7566]

...si sa che la nostra amata di motard, rispetto alla KTM, ha davvero poco...quindi, trai tu le conclusioni!!! Poi, ma chi se ne frega!!! [SM=g11582]

Devo ammettere, però, che a me la BMW piace moltissimo... [SM=g7535]

Matteonibo

00martedì 13 maggio 2008 15:30

Ah ovvioo un gran bel chissenefregaaa.. che ci vada in giro lui con quel coso (ktm 990 SUpermoto)..
La cosa che mi preoccupava di piu era la chiusura dell'avantreno....cosa che non ho mai avvertito nemmeno un'accenno.

RdG71

00martedì 13 maggio 2008 15:33

Il confronto a mio avviso, è giornalisticamente lecito in quanto le moto appartengono ad una stessa categoria commerciale. Ma tecnicamente (e prestazionalmente...) sono decisamente diverse...
I tempi li vedo ahimè plausibili... [SM=x1490730]

soprattutto su quel circuito. Non ho letto ancora il confronto, ma francamente, basandosi sui commenti che riporti tu, in effetti il giudizio mi sembra un po' severo... Ma è la personalissima opinione di uno che è follemente infatuato della sua moto [SM=x1490473]

@snowflake@

00martedì 13 maggio 2008 15:43

boo..io le altre non le ho provate ma posso dire che con l'assetto standard secondo me ha ragione lui a dire che tende a chiudere lo sterzo (almeno nei tornantini) ma ora con le modifiche che ho fatto avete visto che sono riuscito a grattare la leva del cambio...
le mie modifiche sono :
sfrenato 2 clik compressione (ant)
sfrenato 2 clik estensione (ant)
alzato avantreno 0.5cm
frenato 2 clik compressione (post)
frenato 2 clik estensione (post)
alrato retrotreno 0.5cm

pregi del mio assetto:
giro in un fazzoletto
15\20 m di traversi in ingresso
inclinazioni imbarazzanti a centro curva (gratato cambio e pedane)
in uscita se apri ancora inclinato qualche traverso in acc 2°3° macria
difetti del mio assetto:
moto molto ballerina sopra i 150km\h

P.s. la mia guida e motard e con queste gomme (pirelli diablo supercorsa pro (sc2 ant - standard al post) penso che frenero di nuovo un clik in compressione l'anteriore ma provo questo fine settimana...?

sguidot

00martedì 13 maggio 2008 15:56

Premesso che non ho letto la prova, ho visto una gara in un piccolo circuito da motard dove c'erano, tra le altre, ktm, bmw e la hym.
Prima è arrivato il ktm, seconda hym e terza bmw, a due secondi.
Il circuito era molto stretto, con parecchie curve a gomito, dove ktm risultava leggermente più agile.
Da dire anche che sono salito sulla bmw di un amico ed è molto bella...se solo valesse quello che costa!
Anche la hym potrebbe costare 18.500 euro perché come contenuti tecnici non è inferiore alla tedesca.

FroZen83

00martedì 13 maggio 2008 15:56

bhe comunque sia uno che la prova per la prima volta e deve andarci forte penso che sarà spiazzato...............il discorso della chiusura dell'avantreno secodno me dipende dal fatto che la hyper porta a guidare aggressivo sull'anteriore ma ha delle quote ciclistiche che rendono l'avantreno già troppo caricato....così rischi di trovarti nelle curve accentuate e strette tipiche di quel circuito troppo "impiccato", da cui quel tempo disastroso........

guidandola da stradale invece mette meno in crisi l'anteriore, almeno questi sono i miei .02

redbarons

00martedì 13 maggio 2008 16:28

ragazzi ,quasi tutti i tester delle riviste non è che siano dei gran fenomeni ,quelli di special erano con me al mugello l'anno scorso ,provavano per la rivista la moto di un mio amico ,dopo esserci stato dietro per due giri ,pensavo scherzassero da quanto andava piano ,a fine turno a dato pregi e difetti di quella moto [SM=g9589]

sembrava valentino [SM=g11715]

star.ace

00martedì 13 maggio 2008 16:46

Re:

FroZen83, 13/05/2008 15.56:
bhe comunque sia uno che la prova per la prima volta e deve andarci forte penso che sarà spiazzato...............il discorso della chiusura dell'avantreno secodno me dipende dal fatto che la hyper porta a guidare aggressivo sull'anteriore ma ha delle quote ciclistiche che rendono l'avantreno già troppo caricato....così rischi di trovarti nelle curve accentuate e strette tipiche di quel circuito troppo "impiccato", da cui quel tempo disastroso........

guidandola da stradale invece mette meno in crisi l'anteriore, almeno questi sono i miei .02

Esatto, è caduto anche Bayliss provandola...
E riquoto dicento che si quida meglio da stradale...
E riquoto che sei hai manico e te la cuci addosso come Snowflake la poi guidare da Motard
e se sei Xaus la guidi come VUOI [SM=g7566]

skywalker2006

00martedì 13 maggio 2008 16:57

Re:

@snowflake@, 13/05/2008 15.43:
boo..io le altre non le ho provate ma posso dire che con l'assetto standard secondo me ha ragione lui a dire che tende a chiudere lo sterzo (almeno nei tornantini) ma ora con le modifiche che ho fatto avete visto che sono riuscito a grattare la leva del cambio...
le mie modifiche sono :
sfrenato 2 clik compressione (ant)
sfrenato 2 clik estensione (ant)
alzato avantreno 0.5cm
frenato 2 clik compressione (post)
frenato 2 clik estensione (post)
alrato retrotreno 0.5cm

pregi del mio assetto:
giro in un fazzoletto
15\20 m di traversi in ingresso
inclinazioni imbarazzanti a centro curva (gratato cambio e pedane)
in uscita se apri ancora inclinato qualche traverso in acc 2°3° macria
difetti del mio assetto:
moto molto ballerina sopra i 150km\h

P.s. la mia guida e motard e con queste gomme (pirelli diablo supercorsa pro (sc2 ant - standard al post) penso che frenero di nuovo un clik in compressione l'anteriore ma provo questo fine settimana...?

tutti piloti qui.... [SM=g11748]

@snowflake@

00martedì 13 maggio 2008 17:25

... vorrei aprofittare per chiedere se c'è qualche temerario che ha voglia di venire a POMPOSA (FE) a girare una volta...

Mitchariello

00mercoledì 14 maggio 2008 08:49

Ammazza...altro che Valentino!!!

redbarons

00mercoledì 14 maggio 2008 16:59

Re:

@snowflake@, 13/05/2008 17.25:
... vorrei aprofittare per chiedere se c'è qualche temerario che ha voglia di venire a POMPOSA (FE) a girare una volta...

temerario risponde [SM=g9083]

lunedi 19\5 sono a magione ,se interessa c'è un posto libero 130 euro 6 ore

excalibur90

00giovedì 4 settembre 2008 17:05

obbiettivite'

e' questione di essere obbiettivi. e qui mi pare che i ducatisti manchino un po'.
tre ktm 950/990 e hyper il confronto e' impari. la ducati e' un mezo monster con un motore buono da esibire al museo, scomoda con dei freni poco modulabili. il kappa e' un progetto nuovo, molto piu' comoda, potente e stabile nelle curve. insomma un altro pianeta.
andate alla ricerca di un 990 prerfettamante di serie, affiancatelo al semaforo e fare una bella sparata, poi quando lo raggingete al bar offritegli un caffe'...sempre che non l'abbia gia' preso nel frattempo

Fra HM

00giovedì 4 settembre 2008 17:11

Re: obbiettivite'

excalibur90, 04/09/2008 17.05:
e' questione di essere obbiettivi. e qui mi pare che i ducatisti manchino un po'.
tre ktm 950/990 e hyper il confronto e' impari. la ducati e' un mezo monster con un motore buono da esibire al museo, scomoda con dei freni poco modulabili. il kappa e' un progetto nuovo, molto piu' comoda, potente e stabile nelle curve. insomma un altro pianeta.
andate alla ricerca di un 990 prerfettamante di serie, affiancatelo al semaforo e fare una bella sparata, poi quando lo raggingete al bar offritegli un caffe'...sempre che non l'abbia gia' preso nel frattempo

è un'opinione !

piter3

00giovedì 4 settembre 2008 17:14

Re: obbiettivite'

excalibur90, 04/09/2008 17.05:
e' questione di essere obbiettivi. e qui mi pare che i ducatisti manchino un po'.
tre ktm 950/990 e hyper il confronto e' impari. la ducati e' un mezo monster con un motore buono da esibire al museo, scomoda con dei freni poco modulabili. il kappa e' un progetto nuovo, molto piu' comoda, potente e stabile nelle curve. insomma un altro pianeta.
andate alla ricerca di un 990 prerfettamante di serie, affiancatelo al semaforo e fare una bella sparata, poi quando lo raggingete al bar offritegli un caffe'...sempre che non l'abbia gia' preso nel frattempo

è arrivato un'altro fenomeno.....

ArubA75

00giovedì 4 settembre 2008 17:15

Re: obbiettivite'

excalibur90, 04/09/2008 17.05:

andate alla ricerca di un 990 prerfettamante di serie, affiancatelo al semaforo e fare una bella sparata, poi quando lo raggingete al bar offritegli un caffe'...sempre che non l'abbia gia' preso nel frattempo

...se se...nel dritto è capace anche mia nonna a dare gas [SM=g11582]

ma che ti sei iscritto al forum solo per prenderci in giro?
E' già il secondo richiamo, quindi 2 warning!!

Non ti banno subito....lascio diritto di replica

FroZen83

00giovedì 4 settembre 2008 17:29

mah, obbiettivi significa prendere due moto (a posto ovvio...), provarle su un percorso che si conosce e poi trarre le conclusioni.......già partendo a dire che il motore 2V è preistoria significa non essere obiettivi......scommetto che se prendono il motore 950, aumentano la cilindrata di poco, gli cambiano la forma dei carter e il colore magari vieni a dire che il motore 990 è completamente nuovo [SM=g8878]

ciao goditi la kappa che io mi godo il duca

hypercri

00giovedì 4 settembre 2008 18:32

affiancatelo al semaforo e fare una bella sparata, poi quando lo raggingete al bar offritegli un caffe'...sempre che non l'abbia gia' preso nel frattempo

oddio un'altro cinghiale da rettilineo!!! si salvi chi può...... [SM=g11748]

RdG71

00giovedì 4 settembre 2008 18:52

Re: obbiettivite'

excalibur90, 04/09/2008 17.05:
e' questione di essere obbiettivi. e qui mi pare che i ducatisti manchino un po'.
tre ktm 950/990 e hyper il confronto e' impari. la ducati e' un mezo monster con un motore buono da esibire al museo, scomoda con dei freni poco modulabili. il kappa e' un progetto nuovo, molto piu' comoda, potente e stabile nelle curve. insomma un altro pianeta.
andate alla ricerca di un 990 prerfettamante di serie, affiancatelo al semaforo e fare una bella sparata, poi quando lo raggingete al bar offritegli un caffe'...sempre che non l'abbia gia' preso nel frattempo

Ciao bello,
io il Kappa 950 l'ho beccato in costiera.
Sta ancora piangendo [SM=g9385]

Spero di poterti offrire un caffè uanto prima.
Anzi, se mi dici come lo preferisci, comincio ad ordinartelo [SM=g11778]

ArubA75

00giovedì 4 settembre 2008 19:03

Re: Re: obbiettivite'

RdG71, 04/09/2008 18.52:

Ciao bello,
io il Kappa 950 l'ho beccato in costiera.
Sta ancora piangendo

Spero di poterti offrire un caffè uanto prima.
Anzi, se mi dici come lo preferisci, comincio ad ordinartelo

penso lo vorrà luuuungo come il retilineo che diceva prima [SM=g9385]

Ludegard

00venerdì 5 settembre 2008 01:53

Particolare la pubblicità in fondo alla pagina ... adesso capisco perchè non vi piace la Kappona ... [SM=g8814]

Hypermax

00venerdì 5 settembre 2008 02:19

Re:

Ludegard, 05/09/2008 1.53:

Particolare la pubblicità in fondo alla pagina ... adesso capisco perchè non vi piace la Kappona ...

no grazie...ne kappone ne sushi...
x gli uomini solo carne ROSSA !!! [SM=g8878]

gianfuerte

00venerdì 5 settembre 2008 07:50

Re:

Ludegard, 05/09/2008 1.53:

Particolare la pubblicità in fondo alla pagina ... adesso capisco perchè non vi piace la Kappona ...

in risposta: essere propietari di una ktm vuol dire essere rozzi e primitivi?!? penso propio di si dato che sei venuto a postare in un sito senza prima presentarti e di conseguenza leggere il regolamento.
ma sul K cambi le marce con la clava?!? [SM=g9385]

RdG71

00venerdì 5 settembre 2008 14:56

Re:

Ludegard, 05/09/2008 1.53:

Particolare la pubblicità in fondo alla pagina ... adesso capisco perchè non vi piace la Kappona ...

Minkia, sai che me lo hai fatto notare tu per la prima volta???
E hai visto quanti inserzionisti hanno le KTM...????
Incredibile il caso eh?

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